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平流层监视伊朗!美曝绝密U-2出动细节

3月15日,在阿联酋宰夫拉空军基地进行外洋支配的美空军第99远征侦探中队,罕有公开U-2S高空侦探机的出动细节,或许与此前伊朗高调举行无人机“蜂群”空袭练习训练有较强的针对性。图为U-2S飞行员在2.4万米高空巡航时的自拍视频截图。

驻阿联酋美军U-2S侦探机起飞及在2.4万米高空巡航动态图。

U-2单座单发高空计谋侦探机由原美国洛克希德公司(现已并入洛-马公司)“臭鼬工厂”于20世纪50年代研发。当时美军迫切盼望得到有关苏联研发核武、远程轰炸机、核潜艇等新锐武器的机密情报,只能寄望于一种能爬升到2万米的高空侦探机(由于当时苏军米格-17战机的升限仅有1.3万米,尚未设置设备摆设SA-2防空导弹)。图为U-2彩色剖面图。

在天才飞机设计师凯利·约翰逊的研发带领下,首架U-2原型机于1955年8月完成首次秘密试飞,直接突破了由英国人维持的22707米升限的天下记录。 U-2于1955年8月成功首飞,自1957年秘密服役至今,该机问世后,美军及中情局不停将该型机列为“绝密级”的保密状态。图为臭鼬工厂的“灵魂人物”之一,同时也是U-2及SR-71系列高空侦探机之父——凯利·约翰逊。

U-2首次呈现在"民众,"视野中是在1960年5月,苏联用SA-2导弹首次击落U-2侦探机,并俘获了飞行员弗朗西斯·鲍尔斯,震动天下。今朝该系列最新改进型为U-2S,配备了最新的侧视扫描侦探雷达,只需沿敌国边陲飞行,就可侦探症结目标。

因为必要长光阴履行高空飞行义务,U-2S飞行员必要穿戴类似宇航服的高空抗荷服,并需呼吸纯氧2小时,待血液内氮含量减到最低后才能登机。但穿戴抗荷服后,飞行员行动不便,必要在地勤职员的帮忙下行动。图为地勤为U-2飞行员的飞行靴加装防滑垫。

图为2017年7月,筹备起飞的U-2S飞行员,身旁事情职员手提的是一个小型便携式制氧机。

U-2S升空后,爬升率仅为每秒50米,比夷易近航客机还要慢,但其最大年夜巡航高度可达2.4万米,已达平流层。图为U-2飞行员从2万米高空的座舱中拍摄的大年夜气边缘画面。

因为U-2实际便是一种有动力高空滑翔机,其32米的伟大年夜翼展在降低时平衡好阁下机翼油箱油量是一大年夜难题。平日U-2在降低时,就会如图所示,有辆高速跑车在后方追踪察看向导,防止其发生意外。图为2015年7月拍摄的,在加州比尔空军基地着陆的U-2S侦探机,可见减速板已打开。

作为一种已服役62年的“古董机型”,原本曾多次传出要求U-2退役的消息,但纵然在RQ-4“举世鹰”无人机周全服役后,并未能撼动U-2S“龙夫人”的传统职位地方,或许U-2也会和B-52轰炸机一样,继承作为“常青树”在一线继承服役下去。

图为正面拍摄的美制U-2C高空侦探机残骸。

图为U-2飞行员们身着高空抗压倒与一架双座教练型U-2拍纪念照,颇有外星人军团的节奏。

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